Haval Jolion снова может стать лидером сегмента SUV в РФ по итогам 2023 года
Борьба за лидерство в сегменте SUV на российском авторынке обостряется. После повышения ставок утилизационного сбора Chery Tiggo 7 Pro Max, похоже, выбывает из борьбы за звание бестселлера 2023 года в сегменте SUV. Теперь на первое место реально могут претендовать только две модели.
Самой продаваемой моделью в сегменте кроссоверов и внедорожников в России в сентябре вновь стал китайский кроссовер Haval Jolion. В прошлом месяце его продажи составили 5,7 тысячи авто, что в 2,8 раза больше, чем в сентябре прошлого года. А вот Chery Tiggo 7 Pro Max, который в сентябре этого года разошелся в количестве 4,5 тысячи авто, уступил не только Haval Jolion, но и российской Lada Niva Travel (5 тысяч авто, рост в 4,9 раза), занявшей вторую строчку. К слову, до этого Tiggo 7 Pro Max возглавлял рейтинг продаж в сегменте SUV предыдущие два месяца.
Как отметил руководитель пресс-службы ГК «Expocar» Александр Ковалев, одной из причин снижения продаж Chery Tiggo 7 Pro Max можно назвать подорожание автомобиля на 60 тыс. рублей. С другой стороны, Lada сделала заметный скачок, и этим объясняются хорошие продажи внедорожника Niva Travel. Стоимость Haval Jolion в сентябре осталась без изменений, что положительно сказалось на покупательском спросе. Предсказать рыночные позиции этих моделей в октябре тяжело из-за высокой базы. Вполне возможно, что в этом месяце рейтинг продаж возглавит другая модель.
В свою очередь, обозреватель автомобильного портала «Дром» Сергей Арбузов считает, что продажи Chery Tiggo 7 Pro Max нельзя отделять от его дорестайлинговой версии Tiggo 7 Pro, поскольку она все еще присутствует на рынке и оказывает влияние на объемы реализации. Если же сложить продажи Tiggo 7 Pro и Tiggo 7 Pro Max, то получится, что они почти равны показателю Haval Jolion.
Между тем, по итогам девяти месяцев 2023 года лидером в сегменте SUV является Haval Jolion с результатом 34,6 тыс. проданных авто (рост в 2,1 раза). На второй строчке идет отечественный внедорожник Lada Niva Travel, продажи которого выросли в 3,2 раза до 32,7 тыс. авто. Стоит при этом отметить, что с каждым месяцем разрыв между данными моделями увеличивается. А тот же Chery Tiggo 7 Pro Max (28,6 тыс. авто) следует на третьем месте с заметным отставанием и в борьбу за звание бестселлера по итогам 2023 года ввязаться уже не сможет.
По мнению Сергея Арбузова, продажи Chery Tiggo 7 Pro и Tiggo 7 Pro Max в будущем, скорее всего, будут падать. Дело в том, что остатки дорестайлинговой версии кроссовера будут вымываться с рынка, а спрос на Tiggo 7 Pro Max может упасть из-за повышенного утилизационного сбора. При этом в отличие от «семерки», которая привозится в нашу страну, Haval Jolion локализован в России.
В свою очередь, Александр Ковалев делает ставку на Haval Jolion в борьбе с Lada Niva Travel за лидерство в сегменте SUV по итогам всего 2023 года, учитывая увеличивающийся разрыв между этими кроссоверами.
