Российское представительство марки Lexus официально объявило о том, что самая доступная версия кроссовера NX нового поколения сохранит прежний 2,0-литровый мотор в связке с вариатором. Таким образом, линейка силовых агрегатов NX на нашем рынке будет состоять из трёх силовых агрегатов, пишет портал mag.auto.ru.
Базовая модификация Lexus NX нового поколения в России получит атмосферный двигатель объёмом 2,0 литра мощностью 150 л.с. Работать мотор будет в связке с вариатором. Аналогичной силовой установкой кроссовер в России оснащается и сейчас, причём имеются версии как с передним, так и с полным приводом по цене от 2 960 000 рублей. Полноприводное исполнение для нового Lexus NX 200 в официальном сообщении не упоминается.
Модификацию NX 250 будут оснащать 2,5-литровым мотором с отдачей 199 л.с., который будет работать в паре 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Самая дорогая версия для российского рынка с обозначением NX 350 получит новый турбомотор объемом 2,4 литра мощностью 279 л.с. (430 Нм). Передаточные числа 8-ступенчатой коробки для этой модификации изменят ради большей динамики, а систему полного привода дополнят функцией динамического распределения крутящего момента.
Таким образом, гибридные модификации Lexus NX с российского рынка уйдут. Сейчас кроссовер предлагается, к примеру, в исполнении NX 300h со 197-сильной силовой установкой по цене от 4 249 000 рублей. Новое поколение кроссовера на европейском рынке предполагается оснащать двумя типами гибридного привода — «обычным», развивающим 244 л.с., и подзаряжаемым на 306 л.с., с которым автомобиль ускорится с места до 100 км/ч примерно за 6 секунд и до 63 километров проедет на электротяге. В нашу страну такие кроссоверы поставлять не планируется.
Когда именно стартуют продажи новинки, пока не уточняется, но возможность оформления предзаказа на новый Lexus NX на российском сайте марки уже появилась.
Напомним, кроссовер Lexus NX предтавили несколько дней назад, о новинке мы рассказывали здесь.
