Летом 2021 года лифтбек Mercedes-AMG GT претерпел обновление, но оно коснулось только моделей с шестицилиндровым мотором. Модификации с агрегатами V8 исчезли из линейки, но сейчас восьмицилиндровые версии вернули с небольшими доработками.
Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ оборудован битурбированным двигателем V8 объемом 4,0 литра мощностью 585 л.с. и 800 Нм. Агрегат работает в паре с AMG Speedshift MCT 9G. Привод – полный с муфтой на передней оси. Автомобиль получил полноуправляемое шасси и пневмоподвеску. Версия GT 63 S 4Matic+ обладает аналогичным двигателем, но он форсирован до 639 л.с. и 900 Нм. Кроме того, эта модификация обладает электронноуправляемым задним дифференциалом и режимом дрифта. С места до 100 км/ч восьмицилиндровые модели могут разогнаться за 3,4 и 3,2 секунды соответственно. Максимальная скорость – 310 и 315 км/ч.
Пневмоподвеска AMG Ride Control+ была доработана. Инженеры обещают, что разница между комфортными и спортивными режимами будет более заметна.
Рестайлинг добавил этим модификациям переработанный передний бампер, а боковые воздухозаборники с вертикальным ламелями выглядят точно также, как у самого мощного гибрида марки. Интерьер получил новый AMG-руль, а также другие отделочные материалы.
Версии с V8 уже доступны для заказа в Европе и появятся в местных автосалонах уже в апреле. Стоимость модели Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ начинается от 158 000 евро (около 18,7 млн рублей по актуальному курсу), а версия GT 63 S 4Matic+ от 175 000 евро (около 20,7 млн рублей по актуальному курсу).
