Lightweight Performance прокачало купе BMW M2 Competition до 740 сил и 880 Нм крутящего момента. Данный проект завершает череду модернизаций M2 и называется Finale Edition.
Специалисты Lightweight Performance серьёзно доработали 3,0-литровую «битурбошестёрку» S55. Заменили впускную и выпускную системы, а также турбонагнетатели. В итоге относительно обычной версии Competition отдачу удалось повысить на 330 сил, а крутящий момент — на 330 Нм.
Также было модернизировано шасси: ходовая часть разработана совместно с Eibach, причём доработкам подверглись не только пружины и амортизаторы, но и охлаждение тормозов. Стойки подвески Eibach Pro Street Multi регулируемые, так что в зависимости от условий можно изменять клиренс и настраивать ходы отбоя и сжатия.
Узнать M2 в прочтении Lightweight Performance можно по кованым дискам (19 дюймов), красным тормозным суппортам из каталога M Performance, передним крыльям из углепластика, спойлеру, диффузору, переднему сплиттеру и капоту. Салон перешит заново: сзади установлены кресла а-ля M2 CS, рулевое колесо обтянуто алькантарой, появились синие накладки на педали и новая кулиса КПП.
Динамические характеристики BMW M2 Competition Finale Edition не сообщаются; держится в секрете и снаряжённая масса авто. Ориентиром может служить показатель в 1550 кг, и едва ли форсированный до 740 сил спорткар стал легче. Ценник машины Lightweight Performance назовёт по запросу.