Эксперты рассказали, почему дни механической коробки передач сочтены
Эксперты журнала «За рулем» рассказали, почему дни механической коробки передач сочтены. Многие автолюбители уже скорбят о ее потере, но конец МКПП неизбежен. И причин тут несколько.
Когда весной этого года представители Mercedes-Benz сообщили о полном отказе от механической коробки передач с 2023 года, одни автолюбители испытали облегчение, а другие — стали грустить. Потому что, хотя многие считают манипуляции с передачей и сцеплением сложными или, по крайней мере, неудобными, для кого-то это воплощение спортивного стиля вождения.
Но как бы то ни было, с момента появления коробки передач с двойным сцеплением и ее распространения классическая «механика» безнадежно устарела. Можно сказать, что коробка передач с двойным сцеплением — это автоматизированная МКПП, которая способна очень быстро переключать передачи либо сама по себе, либо путем нажатия на кулисный переключатель или рычаг.
До сих пор некоторые автолюбители считают, МКПП — это не только более спортивное, но и более экономичное решение, которое дает возможность снизить расход топлива. Такое суждение больше не имеет силы, так как автоматические КПП по эффективности догнали «механику». Особенно коробки передач с двойным сцеплением, которые способны переключаются быстрее, чем это делает любой гонщик.
Кроме того, те времена, когда разница в расходе топлива между машинами на МКПП и АКПП составляла 1–2 литра, уже давно прошли.
Конечно, механические коробки передач менее сложны в производстве и, соответственно, дешевле. Поэтому и автомобили с «механикой», в среднем, стоят немного дешевле. Но при массовом производстве и это преимущество сходит на нет.
Благодаря полному отказу от механических трансмиссий производители экономят пространство в салоне, а это, в свою очередь, приносит пользу покупателям. Теперь в основании центральной консоли, где раньше приходилось размещать немаленькие рычаги КПП, все чаще появляются лишь компактная «шайбы», а рядом с ней часто помещается еще один подстаканник, площадка для беспроводной зарядки гаджетов или ниша для хранения.