На Шанхайском автомобильном салоне Mazda представила электрический кросс CX-30 EV. Новинка, получившая вместо ДВС силовую установку e-SkyActiv, станет первым электрокаром японской марки на рынке Китая.
Электрический CX-30 построен на платформе SVA (SkyActiv Vehicle Architecture), на которой базируется первый серийный электрокар Mazda MX-30. Японцы пока не стали раскрывать технические подробности авто, но не исключается, что новинка позаимствует установку именно у MX-30.
В таком случае, CX-30 EV получит электродвижок, установленный на передней оси и выдающий 143 силы (264 Нм). Он питается от литий-ионной батареи емкостью 35,5 киловатт-часа, которая поддерживает зарядку переменным и постоянным током.
Такая батарея обеспечивает довольно скромный запас хода — 200 км по циклу WLTP. Как поясняют в Mazda, электрокросс намеренно оснастили небольшим аккумулятором, так как крупные наносят существенный вред окружающей среде.
Также Mazda слегка подкорректировала внешний вид CX-30 EV. К примеру, кузов машины приподняли по сравнению с моделью с ДВС, добавили губу под бампером спереди, подножки и более рельефные колёсные арки.
CX-30 EV станет первым электрическим авто Mazda, который предложат на автомобильном рынке Китая, так как MX-30 в стране не продаётся. Сборка будет налажена на совместном предприятии Changan Automobile и Mazda Motor, а продажи начнутся во 2-й половине 2021-го.
