Mercedes-Benz S-Class серии W223 получил новую базовую модификацию и подешевел на 22%
Новая модификация Mercedes-Benz S 400 доступна в Китае лишь с длиннобазным кузовом в сочетании с задним приводом. Роль силовой установки досталась рядному турбированному V6 объемом 3,0 литра, который выдает 313 л.с. и 450 Нм крутящего момента. По сравнению с версией S 450 силовой агрегат «ужали» на 54 л.с. и 50 Нм момента.
Роль трансмиссии на Mercedes-Benz S 400 L досталась прежнему 9-ступенчатому «автомату». Модель оснащена стартер-генератором EQ Boost, который добавляет 22 л.с. и 250 Нм момента при динамичном разгоне. Базовый S-Class способен разгоняться с места до 100 км/ч за 5,9 секунды.
Экстерьер флагманской модели с «младшим» двигателем украшен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, в то время как модификации S 450, и S 500 оснащаются 19-дюймовыми колесами. Интерьер также слегка упростили, но вот список опций остался прежним.
Благодаря дебюту Mercedes-Benz S 400 L китайскому правительству удалось снизить стартовую стоимость на 22% или 259 тыс. юаней. Базовая модификация S-Class теперь предлагается от 899 800 юаней (около 10,28 млн рублей), а за версию S 450 с задним приводом просят 1 млн 158 тыс. юаней (около 13,24 млн рублей).
Предполагается, что версия S 400 появится и в глобальной линейке S-Class. В Китае в течение года может появиться еще и S-Class с 2,0-литровой «турбочетвёркой».
