Эксперт Мосеев: распродажа автомобилей «Москвич» может продолжиться
Автомобильный завод «Москвич» заметно снизил цены на свои модели: стоимость упала как для кроссоверов «Москвич 3», так и для лифтбэков «Москвич 6». На данный момент цены снижены на автомобили производства прошлого года. Эксперты считают, что уменьшение цен на некоторые модели до 700 тыс. рублей может свидетельствовать о переосмыслении брендом своих позиций на рынке России. Подробнее об этом пишет «Газета.Ru».
Как изменяются цены
«Москвич» обновил прайс-листы на все версии кроссоверов «Москвич 3» и лифтбэков «Москвич 6». Цены на базовые модели кроссовера «Стандарт» и «Стандарт плюс» уменьшились на 630 тыс. руб., а версия «Комфорт» стала дешевле на 720 тыс. руб.
Так, «Москвич 3» по цене от 1,59 млн руб. стал самым доступным кроссовером на рынке, опередив Livan X3 Pro, стоимость которого в начале марта была 1,9 млн руб. Хотя последний также подешевел, он все еще стоит дороже — 1,7 млн руб.
Единственные, кто оказались дешевле «Москвича 3», — это компактные внедорожники LADA Niva Legend и Travel с постоянным полным приводом, но они принадлежат к другой категории рынка и имеют иные потребительские свойства.
Лифтбэк «Москвич 6» во всех комплектациях стал дешевле примерно на 500 тыс. рублей, сейчас его цена варьируется от 2,14 до 2,63 млн руб. в зависимости от версии.
На официальном сайте указано, что сниженные цены актуальны только для автомобилей 2023 года выпуска и будут действовать до конца марта.
В результате этого спрос на автомобили марки значительно вырос. Согласно данным АО «Паспорт промышленный консалтинг», которые цитирует агентство «Автостат», за одиннадцатую неделю 2024 года, с 11 по 17 марта, «Москвич» вошел в десятку самых продаваемых брендов в России, заняв девятое место с результатом в 589 автомобилей.
Причины снижения цен
Понижение цен объясняется необходимостью освободить склады от машин прошлого года, которые до сих пор не проданы. Основатель «Автомаркетолога» Олег Мосеев в беседе с «Газетой.Ru» отметил, что снижение цен было единственным способом распродать оставшийся товар. При этом установленная цена оказалась выгодной для рынка и ниже, чем у китайского аналога JAC JS4 (известного как «Москвич 3»). Мосеев подчеркнул, что при текущем подходе к сборке автомобилей «Москвич» несет убытки, связанные не только с производственными издержками, но и с начальными этапами работы. Однако, если компании удастся наладить полноценное производство, текущие цены могут оказаться близкими к стоимости полностью собранных автомобилей.
Чистый убыток «Москвича» за 2023 год значительно увеличился, достигнув 8,6 млрд рублей. Ожидается, что после распродажи остатков прошлогодних моделей цены на автомобили могут возрасти на 150-200 тыс. рублей, но не вернуться к прежним значениям. Мосеев предполагает, что акция на распродажу может продолжиться и в апреле.
Сергей Бургазлиев, независимый консультант по автопрому, выразил мнение, что «Москвич» исправляет прошлые ошибки в стратегии, маркетинге и позиционировании, и не исключил, что это переоценка, а не единоразовая акция. По его мнению, было бы стратегически правильно для «Москвича» занять ценовую нишу между 1,6 и 2,3 млн рублей, что позволит марке конкурировать как с продукцией «АвтоВАЗа», так и с китайскими кроссоверами, учитывая предоставленные преференции и партнерство с «КамАЗом». Бургазлиев считает, что это поможет увеличить продажи на 15-20% в 2024 году.
Он также подчеркнул, что в настоящий момент для «Москвича» важнее объемы продаж, чем прибыль на единицу продукции. Бургазлиев выразил надежду на стратегическое перепозиционирование марки, что приведет к увеличению скорости продаж и, как следствие, ускорит оборот капитала.
Издание «Газета.Ru» обратилась в пресс-службу «Москвича» за комментариями относительно снижения цен и его влияния на будущее ценовое позиционирование автомобилей марки, но на момент публикации ответ не был получен.
