Talbot-Lago 1937 года стал самым дорогим французским автомобилем, когда-либо проданным с аукциона.
Редчайшее французское купе Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop 1937 года выпуска ушло с молотка за 13 425 000 долларов, что составляет около 1,79 млрд рублей по текущему курсу. Автомобиль построен на шасси T150-C-SS под номером 90107 на котором установлен кузов от ателье Figoni et Falaschi.
По данным аукционного дома, было выпущено 10 до 20 купе Teardrop и предлагались в версиях: купе Jeancart и фастбэк Modéle New York. Эксперты выяснили, что всего было выпущено два экземпляра Modéle New York и до наших дней сохранился лишь один автомобиль с неповрежденным кузовом.
Кузов автомобиля выкрашен в синий цвет в сочетании с серебристыми крыльями. Автомобиль в редкой модификации оснащен спортивной выхлопной системой, спицевыми колесами, а также люком на крыше. Имеется информация, что в 1938 году аукционный экземпляр Talbot-Lago был перекрашен в нежно-кремовый цвет, а крылья — в красный.
Издание «Центральная служба новостей» сообщает, что аукционный экземпляр принадлежал Томасу Стюарту Ли из Лос-Анджелеса, которому принадлежали два других купе T150-C-SS. Через некоторое время Ли снова перекрасил автомобиль уже в темно-красный цвет.
У автомобиля было еще несколько владельцев, а несколько позже этот Talbot-Lago был забыт в одном из гаражей калифорнии на 40 лет. В 2002 году машину нашли и восстановили, а уже в 2005 году она появилась на конкурсе Concours d’Elegance в Пеббл-Бич, а двумя годами позже на там же конкурсе, но уже на острове Амелия.
В движение автомобиль приводится 4,0-литровым шестицилиндровым двигателем с тремя карбюраторами Zenith-Stomberg, который выдает 140 л.с. В качестве трансмиссии выступает 4-ступенчатая коробка передач Wilson.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что в России на продажу выставили кабриолет Horch стоимостью 98.
