Владельцы обновленной LADA Vesta столкнулись с дефектом стабилизатора поперечной устойчивости
Владельцы LADA Vesta NG обнаружили ещё одну проблему. На отечественный автомобиль вернулись стуки стабилизатора поперечной устойчивости. Эта проблема появилась не в первый раз. Ранее с ней сталкивались владельцы дорестайлинговых авто 2015–2019 годов выпуска. Тогда для устранения недочёта производителю пришлось доработать конструкцию стабилизатора.
На жалобы водителей LADA Vesta NG на стуки стабилизатора поперечной устойчивости обратил внимание портал «Лада.Онлайн». Как сообщает источник, проблема носит массовый характер. Поскольку большую часть компонентов на рестайлинговой Vesta пришлось поменять на отечественные и китайские, возникли проблемы с качеством ряда деталей. Стабилизатор поперечной устойчивости начинает стучать почти сразу после приобретения нового авто.
Один из покупателей LADA Vesta NG столкнулся со стуками стабилизатора на 9 000 километров пробега. После осмотра транспортного средства на подъемнике стало ясно, что штанга стабилизатора «ходит» в сайлентблоке свободно, хотя скоба хорошо затянута. Другой владелец LADA Vesta NG заявил об аналогичной проблеме на 800 километрах пробега. У третьего пользователя стабилизатор начал греметь еще раньше – на 600 километрах.