Несмотря на положительную рыночную динамику на рынке грузовых и легковых коммерческих автомобилей (+38% по грузовикам, +50% по LCV), спрос на рынке новых автобусов снова проседает. За первое полугодие 2021 года, как заявляет агентство АВТОСТАТ, было продано 4,6 тысячи машин, что на 1,5% меньше, чем в 2020 году за аналогичный период.
Ситуацию не спасает даже флагман марочного рейтинга — ПАЗ, на который приходится 58% продаж со всего рынка. За 5 месяцев продукция Павловского автозавода разошлась тиражом в 2652 экземпляра, показав рост на 10%.
Второе место рейтинга занимает ЛИАЗ, автобусы которого купили в количестве 714 экземпляров (-9%). В тройку лидеров вошел еще НЕФАЗ с показателем 516 штук (+14%). Далее следуют автобусы белорусского бренда МАЗ (229 шт.; -14%), а замыкает ТОП-5 китайский Yutong (95 шт.), продажи которого упали на 28%.
Как отмечают эксперты агентства АВТОСТАТ, перечисленные марки занимают более 90% рынка новых автобусов в РФ.
