Drom.ru: ЗМЗ возобновит выпуск бензиновых и битопливных V8 в течение нескольких месяцев
Возрожденный ЗМЗ V8 пока выпускают только в бензиновой карбюраторной модификации экологического класса «Евро-3»/«Евро-4», однако в течение нескольких месяцев предприятие планирует возобновить производство версий с электронной инжекторной системой — будут доступны бензиновое и битопливное исполнения (бензин + пропан-бутан). Об этом корреспонденту автомобильного портала Drom.ru рассказал генеральный директор ПАО «ЗМЗ» Руслан Горевой.
Руководитель предприятия отметил, что отпускная цена на ЗМЗ V8 в настоящее время составляет от 264 000 рублей, относительно прошлого года она не выросла. Турбодизели ЯМЗ, ММЗ и Cummins аналогичного объема и применяемости стоят намного дороже — от 356 000 рублей до 1 млн рублей.
ЗМЗ V8 имеет объем 4,67 литра, диаметр цилиндра — 92 мм и ход поршня — 88 мм, блок цилиндров сделан из легких сплавов на основе алюминия, однако гильзы в моторе чугунные. В бензиновой модификации агрегат выдает 124 лошадиные силы и 298 Нм, в битопливной модификации отдача составляет 138 лошадиных сил и 314 Нм. Конструкция нижневальная, верхнеклапанная.
Двигатель ЗМЗ V8 предназначен для первичной комплектации автобусов ПАЗ классического семейства 3205. Кроме того, мотор пользуется популярностью на вторичном рынке. Его применяют для ремонта коммерческого транспорта, в том числе грузовиков ГАЗон.
