Совфед: автопрому РФ поможет снижение налогов производителям запчастей
Новым компаниям, выпускающим для автозаводов высокотехнологичные компоненты, следует снизить налог на прибыль, это ускорит процесс импортозамещения и локализации производства в России. Этот вопрос обсуждали на парламентских слушаниях Комитета Совета Федерации по экономической политике, рассказал первый зампред комитета Иван Абрамов.
В Госдуму внесён законопроект о локализации производства транспортных средств такси и каршеринга. Было предложено измерять уровень локализации в баллах, аналогично норме о допуске машин к участию в государственных закупках. Власти регионов пропишут правила, а минимальный размер требований к уровню локализации установит Правительство нашей страны.
По мнению Ивана Абрамова, в отдельных отраслях, таких как такси, каршеринг, должен сохраняться определённый баланс отечественных автомобилей. А чтобы увеличить их выпуск нужно наладить собственное производство запчастей силами отечественных предприятий.
Он объяснил, что для того чтобы выпускать АКПП, рентабельность наступает от 700 тыс. коробок. Тогда можно ставить свою линию по производству таких КПП, и тогда она будет рентабельной. Но для этого нужно обеспечить соответствующие объёмы выпуска легковых транспортных средств.
Также участники слушаний обсуждали возможность введения льгот по налогу на прибыль для производителей автомобильных компонентов и именно для новых производителей. Такие меры ускорят процесс импортозамещения и локализации производства в РФ, убеждён Абрамов.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что производство легковых авто в январе—апреле в РФ выросло на 92,5%.
