За первую половину марта средняя стоимость запчастей для кузовного ремонта иностранных кроссоверов увеличилась почти на 88%. Об этом пишет «Газета.Ru». Уже сейчас собственники престижных иномарок стремятся обслужить их впрок.
Среди запчастей, которые входят в страховую корзину (часто повреждаемые при ДТП) по моделям в сегменте «кроссоверы и внедорожники», наиболее сильно с начала этого месяца в России прибавили в цене задние бамперы — на 96%. Передние двери подорожали на 93%, колесные диски — на 88%, а задние крылья — на 90%, выяснили аналитики маркетингового агентства Russian Automotive Market Research (НАПИ).
В целом средний рост стоимости иностранных запчастей за март в НАПИ оценивают в 88%.
Подорожание запчастей особенно сильно касается собственников подержанных машин престижных брендов — теперь даже незначительные детали могут обойтись им в очень приличную сумму, особенно если речь идет об оригинальных запчастях.
Сейчас, цены на некоторые узлы и агрегаты достигают стоимости нового автомобиля. К примеру, новая коробка передач DSG для модели Audi A3 2013–2016 годов выпуска обойдется в 3,8 млн рублей. Тормозные суппорты для кроссовера Volkswagen Touareg 2013 года у дилера стоят 160 000 рублей, а за тормозные колодки для Touareg обойдутся еще в 15 000 рублей. Немного дешевле стоят суппорты для Cadillac Escalade актуального поколения: 51 000 рублей. В свою очередь, электромагнитная муфта для системы полного привода на корейских кроссоверов Hyundai Santa Fe или Kia Sorento с 2,4-литровым двигателем обойдется в 100 500 рублей, а эта деталь довольно часто выходит из строя. И таких примеров очень много.
Эксперты отмечают, что на данный момент в сервисных центрах наблюдается наплыв клиентов, все стараются сделать ремонт заранее по прежним ценам, понимая, что дальше будет еще дороже. Ожидается, что рынок будет штормить еще несколько месяцев, пока не появятся новые логистические цепочки поставок.
