Специалист журнала «За рулем» рассказал о кроссовере, который будет весьма сложно продать на вторичном рынке.
При выборе подержанного автомобиля чаще всего на первое место выходят не дизайн и модные фишки, а коррозионная устойчивость кузова, износоустойчивость материалов отделки интерьера, а также надежность агрегатов.
Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев рассказал о кроссоверах, с которыми возникают наибольшие сложности при перепродаже. Одними из самых неликвидных автомобилей являются премиальные модели с мощными силовыми агрегатами. Одним из самых неликвидных автомобилей является Mercedes-Benz М-класса, выпускавшиеся с 2005 по 2011 год. В целом эти кроссоверы весьма неплохи, но вот покупателей может отпугнуть транспортный налог на версии, оснащенные двигателями 272, 306 и 388 л.с.
Кроме того, авторитет Mercedes-Benz как марки, выпускающей исключительно надежные автомобили, несколько просел как раз в годы выпуска этой модели и все дело из-за довольно капризных двигателей. Также не стоит забывать, что у мощных двигателей довольно высокий расход топлива.
Сказанное характерно для многих подержанных премиальных кроссоверов, имеющих под капотом слишком много мощности. В частности, это BMW X5 и X6 с моторами 249, 313, 381, 450 л.с., их агрегаты сложны и дороги в обслуживании. У Audi идентичная ситуация с моделью Q7.
