Эксперт автожурнала «За рулем» нашел надежный седан за 500 тысяч рублей
Эксперт издания «За рулем» Сергей Зиновьев порекомендовал присмотреться к модели Mitsubishi Lancer IX поколения, если нужен надежный седан за 500 тысяч рублей.
До 2010 года в России продавались такие Mitsubishi Lancer IX поколения. И за 500 тыс. рублей сейчас встречаются на вторичке варианты даже с обновлением «Classic» в названии, которое было добавлено к девятому поколению Lancer после запуска десятого поколения. Эксперт издания «За рулем» Сергей Зиновьев рассказал, как выбрать достойный Lancer IX.
Все двигатели у такой модели имеют чугунные блоки и работают на 92-м бензине, но после 100–150 тысяч километров они начинают потреблять масло, и с этим нужно что-то делать. Младший двигатель 1.3 (82 лошадиных сил) имеет меньшую долговечность, иногда требуется ремонт поршневой к 200 тысячам километров. Двухлитровый 4G63 (135 лошадиных сил) имеет более долгий срок эксплуатации, но не без проблем — ломаются балансирные валы и гидрокомпенсаторы, трескается выпускной коллектор.
Объективно лучший двигатель для Lancer IX, по мнению эксперта, — 4G18 1.6 (98 лошадиных сил), он неприхотливый и надежный, также с гидрокомпенсаторами.
Самые надежные коробки передач также сочетаются с 1.6-литровым мотором. Редкое явление, когда автоматическая коробка требует вмешательства позже и реже, чем механическая. МКП нестабильна к 150–200 тысячам километров — подшипники изнашиваются: выжимной и первичный вал, муфты и синхронизаторы. Автоматическая коробка (F4A41) часто работает 200–250 тысяч км, а после ремонта еще сто-полтора тысяч. Однако, конечно, ремонт автоматической коробки более сложен и дорог.
Слабым местом Lancer IX является кузов, который после 200 тысяч километров обычно начинает покрываться коррозией в ожидаемых местах, подытожил эксперт.
