Сергей Зиновьев рассказал, как правильно выбрать Suzuki Grand Vitara III
Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев рассказал, как подобрать надежный кроссовер в ценовой категории до 1,5 млн рублей. Например, он дает четкий набор сведений, с которыми нужно подходить к покупке Suzuki Grand Vitara III поколения.
Тут стоит помнить, что все модификации «третьей» Grand Vitara – полноприводные, дизельные машины крайне редко продаются, а базовый бензиновый агрегат объемом 1,6 литра идет только в комплекте с «механикой» и трехдверным кузовом. Но, конечно, есть в арсенале и агрегаты посолиднее.
Про остальные двигатели достаточно знать, что ужасных среди них нет. У массовых атмосферных моторов объемом 2,0 и 2,4 литра мощностью 140 и 169 л.с. соответственно есть вопросы к ресурсу цепи ГРМ – она растягивается к 120 000 – 150 000 километров. В этот же период обычно нужно исправлять нагар и закоксовку. Слабые водяные помпы. Из 2,0 и 2,4 лучше выбрать первый.
Оба мотора работают в паре со старым 4-скоростным автоматом Aisin AW03-72LE. Феноменально надежный, недомогания связаны обычно с износом фрикционов. При нормальном обслуживании ходит 500 000 километров.
Топовому мотору V6 объемом 3,2 литра мощностью 233 л.с. предлагается другой автомат – 5-ступенчатый Aisin TB‑50LS (A750F). Его применяли на Land Cruiser и дизельных Pajero. Тут больше сомнений вызывает мотор – расход топлива огромный. Цепь тянет еще быстрее, а меняют ее в комплекте с четырьмя фазовращателями: содержание разорительное.
