Стало известно, по какой цене иранцы будут отгружать автомашины SAIPA на российский рынок
Министр торговли Ирана Сейед Реза Фатеми Амин подтвердил заключение контракта об экспорте иранских автомобилей в страны Евразийского экономического сотрудничества, в первую очередь речь идет о России, об этом сообщило минское издание Office Life со ссылкой на тегеранское информагентство IRNA.
Как и сообщалось ранее, автомобили иранской марки SAIPA выйдут на российский рынок через Беларусь — именно таких машин отгрузят в количестве 45 тысяч единиц. По словам Фатеми Амина, сумма контракта составляет 450 млн долларов, то есть получается, что в среднем отпускная цена одной машины составляет 10 тысяч долларов, но это без учета растаможки, утилизационного сбора и маржи дистрибьютора. Белорусский партнер SAIPA — компания «Лаки Кэренси» — рассчитывает продать в России не менее 40 тысяч иранских автомобилей в течение трех лет, на внутреннем белорусском рынке будут реализовывать лишь 500–1000 единиц ежегодно.
Предполагается, что в Россию и Беларусь будут отгружать три модели SAIPA — субкомпактный хэтчбек Quik, а также компактные седаны Saina и Shahin.
Saina и Quik построены на единой платформе SAIPA X200, которая является модернизированной версией шасси Kia Pride 1987 года. Оба этих автомобиля имеют оригинальные кузова, которые взаимоунифицированы друг с другом по силовому каркасу, дверям и оперению. Saina и Quik разработаны путем комплексной модернизации автомобиля Tiba образца 2010 года. Машины оснащают 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 87 лошадиных сил, который работает в паре с механической КПП или вариатором.
Shahin — это седан длиной 4,5 метра, наиболее современная модель в линейке SAIPA. Этот автомобиль построен на платформе SAIPA SP1, которая по многим решениям повторяет шасси Toyota B platform. Оснащается эта машина 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 110 лошадиных сил, который работает в паре с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом».
