«За рулем»: как выбрать подержанный Renault Megane III по цене «Калины»
Как пишет «За рулем», на рынке РФ сложилась такая ситуация, что за 700 тыс. рублей сейчас можно купить подержанную Lada «Калина», и то не всякую. Однако альтернатива данному решению есть, причем находится она в секторе иномарок.
Эксперт издания «За рулем» Сергей Зиновьев посоветовал обратить внимание на пятидверные хэтчбеки-иномарки с пробегом до 200 тыс. км. В частности, он рассказал о нюансах выбора модели Renault Megane III с пробегом. За указанную выше сумму можно рассчитывать на авто 2010–2013 годов выпуска, и, если повезет, пробег будет менее 150 тыс. км.
Он отметил, что более простой Renault Sandero при равных пробегах стоит на данный момент почти столько же, хотя Megane размером больше и классом выше. Клиренс у такого Megane 160 мм — как у стандартной «Калины». Под капотом, скорее всего, будет стоять древний «логановский» двигатель K4M 1.6 (106 л. с.). Двигатель — прожорливый, зато неприхотливый, с чугунным блоком и ресурсом до 500 тыс. км. При этом 2,0-литровая и дизельная модификации стоят дороже, равно как и «рестайлинг», в котором появились ниссановский агрегат 1.6 H4M и вариаторная трансмиссия.
Старым моторам Renault Megane III положена отличная механическая коробка передач с 5 скоросятми — JH3 (300 тыс. км) или 4-ступенчатый «автомат» DP2, не слывущий ни ресурсным, ни надежным — соленоиды выходят из строя рано. Однако такая АКПП проста и недорога в ремонте.
В целом такой Megane неплохо оснащен, хорошо управляется, не особо подвержен коррозии. Багажный отсек — 368 литров против 240 литров — у «Калины». Ну и детали для «французов» искать на данный момент проще — многое выпускают, к примеру, в Турции.
Ранее сообщалось, что был представлен абсолютно новый кроссовер Renault Duster.
