Названы три уязвимости рынка автомобильных компонентов в РФ
Сегодня рынок автозапчастей в РФ сталкивается с целым рядом трудностей, которые мешают как предпринимателям, так и обычным покупателям. Об этом «Газете.Ru» рассказал руководитель отдела обучения НПК «Автоприбор» Артём Березин.
По словам Артёма Березина, зависимость от импорта является одним из ключевых рисков. Большинство автомобильных компонентов в РФ импортируются, что делает бизнес уязвимым к колебаниям валютных курсов и международным санкциям. Платежи за рубеж затруднены, что может привести к дефициту запасных частей и увеличению их стоимости у дистрибьютора.
Также Березин добавил, что ситуацию на рынке осложняют новые бренды автомобильных запчастей, которые утверждают, что имеют иностранные корни. Частенько оказывается, что на самом деле это российские компании с контрактным производством в КНР. Практика показала, что такие запчасти не отличаются высоким качеством. Использование подобных дешёвых компонентов может привести к отказу систем машины и ДТП.
Кроме того, бюрократические и локальные барьеры могут замедлить процесс запуска бизнеса и увеличить затраты. К примеру, все больше станций техобслуживания отказываются обслуживать клиентов с собственными запасными частями, так как риски и ответственность за такие детали лежат на исполнителе работ. Это тренд последних 5 лет, отметил эксперт.
Артём Березин посоветовал водителям покупать только сертифицированную продукцию и обратить внимание на отечественных производителей, многие из которых успешно заменили импортные запчасти.
Ранее портал tarantas.news сообщал, как не нарваться на подделку при покупке автодеталей.
