фото: omoda.ru
Автоэксперт Краснов перечислил 5 основных минусов китайских автомобилей в 2023 году
Автор: Косюков Олег, Редактор
22.04.2023 08:55
Артем Краснов, журналист автомобильного портала 74.ru, последний год тестировал исключительно модели китайских марок, которые сегодня занимают лидирующие позиции на российском рынке новых иномарок. За это время стали понятные характерные для «китайцев» минусы.
Так, за время тестов Артем Краснов выделил некоторые характерные минусы китайских машин новой волны:
- Увлеченность рискованными технологиями. Китайские автопроизводители любят турбомоторы высокой форсировки, о реальной надежности которых нам пока мало что известно. Кроме того, компании из Поднебесной любят применять сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями.
- Отсутствие российской адаптации. Так, в оснащении китайских моделей частенько отсутствуют даже самые обыденные для нас опций, вроде подогрева кресел. При этом будет много всего остального, вроде кругового обзора или функции автоматической парковки. Также есть и вопросы к энергоемкости подвесок: на больших колесах подвеска порой пробиваются или наоборот срабатывает до упора на обратном ходе.
- Навязчивая мультимедийность. Китайские модели, как и все юные максималисты, имеют ненасытность до модных девайсов, так что различные электронные помощники, пестрые панели приборов и перегруженные дисплеи для них, скорее, норма. При этом работает это всё похуже, чем выглядит.
- Мелкие недоработки. Китайский автопроизводители прошли огромный путь от машин уровня LADA Priora до вполне приличных автомобилей самых разных жанров, и всё это лет за 15. Естественно, что порой им не хватает каких-то мелких настроек и доработок.
- Цена. Всё перечисленное меркнет на фоне главной проблемы — стоимости китайских машин (хотя это проблема, скорее, России, а не Китая). По пути из Поднебесной они дорожают в 1,5–2 раза, и это сильно искажает планку ожиданий.
