«За рулём» назвал достоинства и недостатки нового кроссовера DFSK ix5
Эксперты журнала «За рулём» испытали в деле новый купе-кроссовер DFSK ix5.
Длина DFSK ix5 — 4685 мм при колёсной базе 2790 мм. Объем багажника — 550 литров. Снаряжённая масса — 1570 кг. Под капотом — 1,5-литровый силовой агрегат мощностью 137 лошадиных сил в паре с вариатором. Привод — передний. Разгон с 0 до 100 км/ч — 9,8 секунд. Гарантия — 3 года или 100 тыс. км. Ценник — от 3 млн рублей.
По словам эксперта, сборка машины добротная, зазоры не гуляют, окраска кузова ровная. Из пяти вариантов расцветки самый эффектный — красный. Белый или чёрный колер делают внешний вид авто совсем пресным. Также имеется стеклоочиститель на пятой двери.
Салон DFSK ix5интересен развёрнутой в сторону водителя центральной зоной. Воздуховоды в дверях спереди не дают запотевать стёклам. В целом, интерьер консервативен: нет множества мониторов, приборка — аналоговая. Селектор управления трансмиссией — приятный Г-образный. Отделка тоже неплоха, но оснащение могло бы быть побогаче.
Передние кресла — узкие, на них может быть тесновато. Сзади очень просторно, а при необходимости спинки можно сложить в ровный пол. Однако обогревов сзади нет. Кроме того, нет в DFSK ix5 и обогревов ветрового стекла и рулевого колеса. Последний обещают добавить летом.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что кроссовер DFSK ix5 получит более мощную версию в РФ.
