Механик рассказал, почему барабанные тормоза до сих пор устанавливают на авто
Барабанные тормоза продолжают использоваться в некоторых автомобилях, несмотря на более широкое распространение дисковых. Директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий сообщил изданию «Российская газета», почему барабанные тормоза до сих пор устанавливаются на машины.
Востребованность барабанных тормозов можно объяснить сразу несколькими факторами, сообщил Вадим Стрельбицкий изданию «Российская газета». Во-первых, за счет простой конструкции такие тормоза обходятся намного дешевле в производстве, чем дисковые.
Во-вторых, подобная конструкция меньше подвержена износу в отличие от дисков, которые в процессе торможения машины могут интенсивно нагреваться. В этом же контексте эксперт отметил, что барабанные тормоза за счет особенностей своего строения (закрытой конструкции), менее подвержены влиянию влаги, грязи, а также другим внешним факторам во время эксплуатации.
В-третьих, барабанные тормоза все еще являются наиболее приемлемым вариантом для отдельных видов ТС — в частности, грузовых машин, автобусов и т. д., где нужно выдерживать высокую массу, а также нагрузки.
Таким образом, барабанные тормоза до сих пор востребованы для некоторых видов легковых машин и другого транспорта благодаря экономической целесообразности, простоте и надежности в использовании, подытожил эксперт.
