Портал «За Рулем» представил список бюджетных японских и корейских автомобилей на рынке РФ
В силу больших сопутствующих расходов параллельный импорт – это не то, что может помочь заместить опустевшую нишу бюджетных импортных автомобилей за 1-2 млн рублей. Но кое-какой выбор все же есть, но в более высоком ценовом диапазоне – от 1,5 до 2,5 млн рублей.
Один из вариантов – кроссовер Hyundai Bayon, который немного компактнее знакомой нам Creta. В нашу страну эти машины привозят в основном из Казахстана, где их собирают крупноузловым методом из готовых комплектующих.
Модель оборудована атмосферным двигателем объемом 1,4 литра мощностью 100 л.с., который работает в паре с 7-скоростным «роботом». В список опций обычно входят камера заднего вида, 8-дюймовый сенсорный дисплей медиакомплекса, климат-контроль, бесключевой доступ и рейлинги на крыше.
Второй вариант – седан Suzuki Ciaz. В Китае он известен под именем Alvio, но в Россию попадает индийское исполнение, собираемое на совместном предприятии Maruti Suzuki India. Цены на него варьируются в среднем от 1,8 до 2 млн рублей.
Третий вариант – компактвэн Toyota Avanza. Это упрощенная версия модели Daihatsu Xenia для восточноазиатских рынков. Средняя стоимость от 2,35 млн рублей.
Ранее был составлен список самых популярных бюджетных автомобилей в России. Так, с января по конец мая нынешнего года в сегменте самых доступных новых автомобилей россияне чаще всего выбирали для покупки продукцию отечественного «АвтоВАЗа».
