АВТОВАЗ рассказал про подвеску и управляемость LADA Granta Sport
На АвтоВАЗе решили рассказать про особенности управляемости, а также изменениях, которые произошли в подвеске версии LADA Granta Sport, по сравнению со стандартной моделью.
Так, ширина шин Lada Granta Sport была увеличена на 5%. Это небольшой прирост, который не всегда заметен невооруженным глазом, однако такая модификация обеспечивает большую площадь контакта с дорогой и улучшает управляемость, особенно при боковых нагрузках на сухой дороге. Кроме того, более широкие покрышки гарантируют более эффективное торможение.
Сами шины у Lada Granta Sport стали более мягкими и имеют индекс износостойкости 320, что означает их принадлежность к категории «премиум-комфорт» или «спорт-комфорт». Цифра 320 указывает на хороший баланс спортивных характеристик и комфорта.
Также стоит отметить, что передние и задние амортизаторы у Lada Granta Sport стали жестче на 20%, как по сопротивлению при сжатии, так и при ходе отбоя колеса. Возможно, обычный водитель не почувствует этого изменения, однако для профессионального спортсмена такая настройка амортизаторов обеспечит более стабильный контакт колес с дорогой.
Вместе с жесткими амортизаторами для Lada Granta Sport были усилены и пружины подвески на 15%. Это сокращает наклоны автомобиля в повороте и уменьшает время отклика машины на изменения положения руля. Другими словами, версия Granta Sport теперь способна быстрее изменять траекторию движения без заметных задержек из-за переноса веса и деформации пружин.
