Усанов: у пригнанного из Китая ТС могут быть проблемы с постановкой на гарантию
Директор по развитию моторного страхования СК «Росгосстрах» Дмитрий Усанов рассказал изданию «Известия» о рисках при заказе китайских авто у перегонщиков.
По данным «Автостата», в 2023 году российский авторынок пополнился 19 новыми китайскими брендами, включая как широко известные, так и малоизвестные марки, такие как BAIC, Hongqi, Jetta, Lixiang. По информации «Открытие Авто», объём продаж китайских автомобилей в России в этом году превысил 500 тыс. единиц, в том числе и автомобилей с пробегом, привезённых перегонщиками.
Покупка авто у перегонщиков имеет свои преимущества и недостатки. Главным плюсом является цена: автомобиль, купленный в Китае и доставленный в Россию, может быть на 20% дешевле, чем в официальном дилерском центре, пишут «Известия».
Однако минусы такого способа приобретения машины также значительны. Одна из главных проблем — сложности с постановкой автомобиля на гарантийное обслуживание. Официальные дилеры могут отказать в гарантийном обслуживании, мотивируя это различиями в спецификации автомобилей или отличием наименований моделей.
Кроме того, не всегда возможно обслуживание иностранных марок автомобилей в России, особенно если речь идет о малоизвестных брендах. Такие автомобили могут не приниматься для страхования КАСКО, что указывает на отсутствие инфраструктуры для их обслуживания — запчастей, сервисных станций и технической документации.
Дмитрий Усанов рекомендует перед покупкой малоизвестного иностранного автомобиля проверить возможность его страхования КАСКО. Доступность страховки свидетельствует о наличии в России сервисной поддержки и запчастей для данной марки. В противном случае лучше рассмотреть автомобили других, более известных компаний.
Ранее ЦБ РФ назвал причины проблем с обслуживанием китайских авто.
