Названы самые ненадежные хетчбэки с пробегом

Их попросили рассказать о неисправностях машин, с которыми они встретились за последние 24 месяца использования. На основе этих данных был составлен антирейтинг самых проблемных хетчбэков. Большинство этих авто без проблем можно приобрести и в РФ в сегменте Б/У.

Audi A1 (2018-н.в.)

Самым ненадежным хетчбэком признали Audi A1. Чаще всего проблемы у этого автомобиля возникали с электроникой (21%), кузовом (7%), навигацией и медиакомплексом (4%). Отмечается, что все эти неисправности носили серьезный характер, а на их устранение понадобилось много времени.

Для половины владельцев модели ремонт провели бесплатно (по гарантии). Остальные были вынуждены заплатить от 200 до 1 500 фунтов стерлингов (примерно 22—168 тысяч рублей).

Seat Ibiza (2017-н.в.)

Чаще всего владельцы этой модели жаловались на сбои в медиакомплексе. Кроме того, проблемы у владельцев возникали с мотором и системой выхлопа. Почти половина респондентов подчеркнула, что ремонт их автомобилей занял больше одной недели. Главный плюс — гарантия, которая покрыла работы для 87% неисправных хетчбэков. Для остальных ремонт обошелся максимум в 500 фунтов стерлингов (примерно 56 тысяч рублей).

Opel Corsa (2014-2019)

Opel Corsa по итогам опроса занял третье место в черном списке самых ненадежных хетчбэков. Так, на проблемы с немецкой моделью пожаловались 22% участников опроса. Среди главных жалоб — проблемы с кузовом. Ремонт в большинстве случаев прошел быстро — владельцы смогли забрать свои автомобили уже на следующий день. На гарантийное обслуживание смогли рассчитывать 43% владельцев. При этом для 14% респондентов стоимость ремонтных работ сильно ударила по карману. Так, они были вынуждены заплатить 1 500 фунтов стерлингов (около 56 тысяч рублей).

Также в антирейтинг надежности попали:

Mazda 2 (2015-н.в.);

Fiat 500 (2008– н.в.);

Skoda Fabia (2015–2021);

Fiat 500 (2008 — н.в.);

Volkswagen Polo (2018– н.в.);

Ford Fiesta (2014–н.в.).