Названы самые необычные автомобили, которые оказываются в РФ по параллельному импорту

Lincoln Navigator: автомобили марки Lincoln никогда официально не поставлялись в РФ, но исполинские Navigator на наши дороги так либо иначе попадали по «серым» каналам во все времена. Не оборвалась традиция и в данный момент, пишет Autonews.ru. Так, за 11,3 млн рублей автодилеры предлагают самую богатую версию из возможных — разумеется, в «длиннообразном» варианте, у которого от бампера до бампера более 5,6 метра. Под капотом такого Lincoln находится 3,5-литровый мотор V6 c двумя турбинами, выдающий 456 л.с. и работающий в паре с 10-скоростным «автоматом».

Genesis G90: после смены поколений данный седан получил активную пневматическую подвеску взамен пассивной пружинной, был укомплектован камерой, распознающей неровности, управляемыми задними колесами и иными гаджетами. Также имеются электроприводы на всех дверях, встроенная антибактериальная защита роскошного салона и внутренняя эстетика чуть ли не в стилистик 1930-х годов За харизматичный автомобиль просят чуть меньше, чем за вышеупомянутый Lincoln, — 10,7 млн рублей.

GMC Hummer EV: оснащается новый Hummer сразу 3 электромоторами (два — сзади, один — спереди), которые в сумме выдают 1014 л.с. Разгон до первой «сотни» у GMC Hummer занимает всего 3,5 секунды, дорожный просвет благодаря пневмоподвеске может увеличиваться со штатных 257 мм до невероятных 404 мм, а полноуправляемое шасси даёт возможность вездеходу разворачиваться на маленьком пятачке либо вообще включать «режим краба», когда все 4 колеса поворачиваются в одну сторону, и Hummer начинает буквально ехать боком. Как минимум две таких машины уже есть у российских автодилеров по цене от 22,5 млн рублей.

Mercedes-Benz EQS AMG: предлагается в РФ по цене от 15 млн до 18 млн рублей в зависимости от оснащения. Кроме того, это первая по-настоящему серийная электромодель от подразделения AMG, если не считать батарейную модификацию «крылатого» купе SLS, которая так и осталась экспериментом. Доработанные по сравнению со стандартным EQS электродвигатели выдают здесь суммарные 658 л.с. против стандартных 523, а с пакетом AMG Dynamic Plus производительность может кратковременно достигать целую 761 л.с. Разгон до первой «сотни» при этом сокращается с 3,8 до 3,4 секунды, а «максималка» повышается с 220 до 250 км/ч. Запас хода, согласно паспортной информации, при этом остается более 500 км.

Zeekr 009: не менее экстравагантное сочетание качеств — китайский роскошный минивэн на батарейках, который способен разгоняться до скорости 100 км/час за 4,5 секунды. Совсем недавно такие параметры считались бы слишком смелыми даже для концепт-кара, равно как и бескомпромиссный дизайн, но модель Zeekr 009 действительно серийная, и она продается за 12 млн рублей. Правда, пока не в РФ, а в Минске, но привезти такую машину как раз не проблема. Автомобиль имеет люксовый салон с «капитанскими» креслами второго ряда, оснащенными массажем, вентиляцией, раскладными столиками и многим другим. Вокруг них — множество экранов, в том числе на потолке и дверных картах, а под полом находятся аккумуляторы емкостью до 140 кВт·ч, которые дают запас хода на 800 с лишним км. Все это при мощности 544 л.с. и массе машины почти под 3 тонны.

HiPhi X: самый необычный автомобиль данной подборки — и один из самых необычных на планете вообще. Неофициальные автодилеры предлагают HiPhi X в РФ за 20,7 млн рублей. В передней части салона находится множество дисплеев. Суммарно экранов в салоне машины — 9, а динамиков премиальной аудиосистемы Meridian — 12. Главная же гордость разработчиков — это автопилот 3-го уровня с технологией самообучения на базе облачных вычислений: данные между автомобилем и серверами передаются по сети 5G со скоростью до 1 Гбит в 1 секунду. До первой «сотни» 5,2-метровый автомобиль мощностью 598 л.с. разгоняется за 3,9 секунды.