ТОП-5 самых выгодных для покупки полноприводных кроссоверов за 1 млн рублей
Издание «За рулем» назвало пять полноприводных кроссоверов дешевле 1 млн рублей. Такие автомобили просты по конструкции и нетребовательны в эксплуатации.
На первом месте в данном рейтинге находится Chery Tiggo T11. Эта модель обладает полным приводом, который работает в паре с МКП и 2,0-литровым атмосферным двигателем (136 л.с.). Эксперты отмечают, что алюминиевый двигатель способен преодолеть 200 тысяч км, но для его лучшей работы лучше не использовать бензин АИ-92. Система полного привода не вызывает нареканий, однако при покупке стоит проверить прошивки, так как ранние версии функционировали немного некорректно.
На втором месте находится Great Wall Hover H3/Hover H5. У этого «китайца» есть два атмосферных двигателя: 2,0 литра (115 л.с.) и 2,4 литра (127, 136 л.с.), которые имеют конструкционное сходство с аналогами от Mitsubishi. Эти двигатели имеют хорошую репутацию, они хорошо изучены в ремонте, а также запчасти для них доступны. Однако у более мощного двигателя есть склонность к перегреву и пробою прокладки. Пятиступенчатый гидроавтомат разработан совместно с Hyundai и способен прослужить 250 тысяч км. При этом МКП прослужит не менее 200 тысяч км, при условии своевременного обслуживания.
Далее в рейтинге идет SsangYong Kyron. У этого «корейца» моторы взяты у Mercedes: атмосферный 2,3 литра (150 л.с.) и дизельный 2,0 литра (141 л.с.). Ресурс этих двигателей составляет 300 тысяч км. Однако с увеличением пробега предпочтительнее использовать механическую коробку передач. В системе полного привода есть некоторые слабые места, такие как муфты подключения передних колес, цепь раздатки, навесной подшипник и крестовина.
Любой рейтинг SUV не обойдется без модели Renault Duster. У этого французского кроссовера нет двигателей, которые имеют проблемы (они смогут пройти 300–400 тысяч км), а также коробок передач (они служат 250 тысяч км), отмечают эксперты «За рулем». Самое популярное сочетание — это полный привод с младшим 1,6-литровым двигателем K4M (102 л.с.). Для всех ситуаций в жизни этого мотора вполне достаточно.
И наконец, в списке на последнем месте находится Opel Antara. Специалисты рекомендуют выбрать модель с атмосферным 2,4-литровым двигателем (167 л.с.) и МКПП. Ходовая часть является прочной и долговечной, но рулевая рейка имеет определенные недостатки. При этом невысокие ценники на эту модель на вторичке связаны с тем, что Antara никогда не была популярной у автомобилистов РФ, да и детали к ней дороговаты.
