«Вилгуд»: китайские авто в РФ ломаются чаще европейских
Основные проблемы китайских машин в РФ связаны с электрикой, КПП, в особенности роботизированными, а также с тормозной системой. Об этом рассказала сооснователь сети автосервисов «Вилгуд» Барно Турсунова, пишет «Автостат».
Так, Барно Турсунова рассказала, что ресурс у китайских транспортных средств в несколько раз меньше, чем у европейских, и они действительно ломаются чаще. Также к зиме владельцы таких машин стали чаще обращаться за ремонтом, так как китайские авто по-прежнему не такие адаптированные к русской зиме, как японские или европейские марки.
Член правления Союза автосервисов и заместитель генерального директора «ЕвроАвто» Илья Плисов добавил, что владельцы китайских транспортных средств чаще всего приезжают на станции технического обслуживания из-за проблем с электронными узлами.
Плисов отметил, что сегодня даже рядовые машины могут быть оснащены таким количеством сервисной электроники, о которой совсем недавно не мечтал даже топовый «немец». Вся эта электронная радость даёт сбои. Отключаются панели в салоне, камеры и датчики на кузове. Однако такие проблемы стоит отнести скорее ко всей отрасли, которая только начала примерять на себя километры проводов и сотни новых устройств.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что на владение Tank 500 придётся потратить почти 1 млн рублей в год.
