Автоэксперт Васильев рассказал о том, как обманывают на шиномонтаже
В шиномонтажных сервисах могут прибегать к различным способам обмана, чтобы увеличить затраты клиентов. Об этом «Российской газете» сообщил автомобильный эксперт Егор Васильев.
К сожалению, при замене шин могут появляться элементы мошенничества в шиномонтажных мастерских, рассказал «Российской газете» Егор Васильев. Однако имеется не так много вариантов для подобных действий. Например, мастера могут заявить о критическом износе ваших шин и продать вам дешевые б/у шины. Необходимо знать, что для летних покрышек максимально допустимый износ составляет 1,5–2 мм.
Лучше всего следовать индикаторам износа на протекторе. Эти индикаторы покажут процент износа рабочей поверхности шины. При согласии на б/у шины обязательно проверьте их состояние.
Особенно уделите внимание внутренней части резины на предмет ремонта и повреждений нитей корда. Иначе вы можете оказаться со старыми и плохо отремонтированными б/у шинами вместо ваших немного изношенных, но еще пригодных для использования.
Также возможны ситуации с колесными дисками. В шиномонтаже могут сказать, что они кривые и потребуют дорогостоящей правки на станке. Иногда могут использовать кусочек скотча на диске, чтобы имитировать проблему.
Обычно во время массовой замены шин весной вышеописанные случаи обмана маловероятны, так как большой поток автомобилистов приносит хорошую прибыль, отметил эксперт. Однако те, кто откладывают замену шин, могут стать жертвами мошенничества. Напомним, что зимние шины следует менять на летние после того, как средняя температура поднимется до шести градусов тепла.
Ранее сообщалось, почему нельзя приезжать на шиномонтаж с грязными колесами.
