Немецкие автоконцерны теряют позиции на китайском рынке в 2022 году
Продажи новых машин в Китае по итогам июля 2022 года оказались на 30% выше, чем за аналогичный период прошлого года. И если китайский автопроизводителя наряду с Tesla чувствуют себя на домашнем рынке все лучше, то у немецких брендов ситуация обратная – их продажи в Поднебесной буквально рухнули.
Так, например, концерн Volkswagen по итогам первого полугодия 2022 года зафиксировал падение продаж в Китае по сравнению с аналогичным периодом 2021 года сразу на 20%, а продажи BMW и Mercedes-Benz за этот же период упали на 19%. Как итог, рыночная доля этих немецких брендов на рынке Китая сократилась до 14,2% (-4,2%), 3,4% (-1%) и 3,7% (-1%) соответственно, пишет портал «110km.ru».
Одной из причин падения продаж у немецких компаний в КНР эксперт Фердинанд Дуденшофер из Duisburger Center Automotive Research (CAR) называет то, что они до сих пор испытывают трудности с производством электрокаров, а китайские компании и марка Tesla, напротив, только прогрессируют в этом направлении.
Кроме того, Дуденшофер добавил, что у немецких автоконцернов не самые современные и эффективные закупочные и производственные системы. По его мнению, в этом плане немцев опережает даже такой консервативный концерн, как Toyota.
Тем временем весь китайский авторынок в целом продолжает расти. Согласно статистическим данным китайские автокомпании продали в июле 2022 года в общей сложности 2,42 млн новых автомобилей — на 30% больше, чем в прошлом году. Продажи электрокаров при этом подскочили более чем 2 раза и всего лишь за месяц составили 593 тысячи единиц.
