Специалисты новостного портала Yahoo News Japan составили рейтинг лучших автомобилей, которые выпускались во времена СССР.
Первой отечественной моделью в рейтинге Yahoo News Japan оказалась культовая Лада-2101 «Копейка», базирующаяся на архитектуре Fiat 124. Советская модель получила усиленный кузов, переработанную подвеску, новый силовой агрегат, более качественное антикоррозионное покрытие и ряд других улучшений для адаптации к сложным условиям эксплуатации.
Далее в списке расположилась классическая «Нива». Полноприводный внедорожник начали выпускать еще в 1977 году, и с постоянными изменениями модель выпускается и по сей день, а имя «Нива» сейчас хорошо знают не только в странах бывшего СССР, но и по всему миру.
Нашлось в списке и место модели «ВАЗ-2108», больше известной как «Лада Самара». Серийный выпуск хэтчбека стартовал в 1984 году, и модель стала первым проектом Волжского автозавода, в котором практически не использовалось ни одной детали Fiat. В разработке «Самары» принимали участие специалисты немецкой марки Porsche, а продавалась «восьмерка» не только в СССР, но и в Западной Европе.
Одним из наиболее необычных автомобилей в списке оказался рамный внедорожник «Лада 111 Тарзан-2», построенный с применением некоторых узлов «Нивы» на базе ВАЗ-2111. Японские специалисты считают, что модель получилась прочной, проходимой и крайне вместительной, и даже не уступает Toyota RAV4 и внедорожнику Suzuki Jimny. Жаль, что «Тарзан-2» так и не стал массовым продуктом, и тираж был ограничен лишь тысячей экземпляров.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что автоконцерн АвтоВАЗ разработал дизайн внедорожника Lada Niva нового поколения.
