Те автомобильные компании, которые приостановили свою деятельность в РФ, могли бы заменить новые бренды из Китая или Индии. В одной только Поднебесной, как отмечает издание «Российская газета», на данный момент представлено более 30 локальных автомобильных марок.
Нельзя исключать и прихода в РФ представителей индийского автопрома, таких как компания Tata, а учитывая, что большинство западных автомобильных концернов имеют совместные предприятия на территории Китая и Индии, вполне возможен запуск в нашей стране их совместных продуктов.
Вероятность появления новых автобрендов из азиатских стран довольно высока, отмечает исполнительный директор компании Expocar Сергей Фирсов. С его слов, это могут быть как самостоятельные бренды, так и совместные, которые появились в партнерстве с европейскими либо американскими концернами. В таком случае мы сможем увидеть в РФ уже знакомые модели авто, но под новыми названиями.
При этом директор по развитию и корпоративному управлению компании «Нижегородец» Алексей Макаров считает маловероятной деятельность в нашей стране западных автоконцернов, таких как Volkswagen либо Stellantis, под брендами своих китайских совместных предприятий, так как это может повлечь за собой значительные репутационные риски на международном уровне.
