Корейская марка Hyundai в 2021 году представит в нашей стране новый кроссовер Tucson. Об этом пишет издание «Известия» со ссылкой на пресс-службу компании Hyundai.
«В этом году на российском рынке дебютирует кроссовер Tucson нового, четвертого поколения, который станет воплощением стратегии компании в сфере прогрессивного дизайна, экологичных двигателей и передовых технологий», — говорится в сообщении пресс-службы марки Hyundai. Вся информация о технических характеристиках кроссовера для России пока держится в секрете. Напомним, во время глобальной премьеры, которая состоялась в онлайн формате в сентябре этого года, для кроссовера заявили множество силовых агрегатов.
Начальные варианты для европейского рынка имеют бензиновый 4-цилиндровый турбомотор T-GDI объемом 1,6 литра (150 л.с.) и 1,6-литровый турбодизель CRDi (115 л.с.), оба работают в паре с обычной 6-ступенчатой МКПП. Но основная ставка сделана на «мягкие» гибриды с 48-вольтовым стартер-генератором. Такие машины могут иметь 1,6-литровый бензиновый турбомотор T-GDI мощностью 150 или 180 л.с., а также форсированный дизель CRDi объемом 1,6 литра (136 л.с.). Коробки передач — «механика» iMT, у которой педаль механически не связана со сцеплением, или 7-ступенчатый преселективный «робот». Привод может быть как передним, так и полным (с муфтой на задней оси).
Для североамериканского рынка анонсирован также бензиновый атмосферный агрегат GDI объемом 2,5 литра мощностью 190 л.с., а в Южной Корее предложат Tucson с 2,0-литровым турбодизелем CRDi мощностью 186 л.с. Оба эти мотора сочетаются с классической 8-ступенчатой АКПП.
На большинстве рынков будет представлена гибридная модификация, состоящая из бензинового турбомотора T-GDI объемом 1,6 литра мощностью 180 л.с. и 60-сильного электродвигателя, который встроен в 6-ступенчатый «автомат». Пиковая мощность системы достигает 230 л.с. Но на чистой электротяге такой Tucson передвигаться не может, ведь емкость расположенной под задним диваном литий-ионной батареи — всего 1,49 кВт∙ч. Планируется, что в 2021 году появится более продвинутый подзаряжаемый гибрид — с более крупным аккумулятором, мощным электромотором и пиковой отдачей 265 л.с.
В России на данный момент предлагается кроссовер Hyundai Tucson третьего поколения. В линейку моторов входят бензиновые агрегаты объемом 2,0 и 2,4 литра мощностью 150 и 184 лошадиных сил соответственно, а также дизель объемом 2,0 литра (185 л.с.).
