В интернете продолжают публиковать изображения моделей, которые могли бы появится на рынке. Одним из таких автомобилей оказался кроссовер ИЖ «Ода». Независимые дизайнеры портала «naavtotrasse.ru» показали, как могла бы выглядеть машина, если бы ее выпустили в 2022-2023 годах.
В 2005 году компания «ИжАвто» перестала выпускать автомобили собственной разработки. Снижение продаж и ряд других кризисов привело к тому, что Ижевский автозавод позднее перевели на сборку моделей Lada, вследствие чего «Ода» стала достоянием истории. Однако нельзя исключать вероятности возвращения данной марки на рынок. Независимые дизайнеры предположили, с какой моделью это можно было бы сделать.
На рендерных изображениях представлен современный кроссовер, выдержанный в стилистике, которая характерна для многих бюджетных паркетников (в основном китайских). Он, как и, например, Chery Tiggo 2, отличается несколько квадратными очертаниями и немного сглаженными углами. При этом российская новинка имеет ряд характерных только для нее особенностей. Спереди у возможной новинки размещены крупные фары. Причем головная оптика имеет уникальную для кроссоверов бюджетного класса архитектуру.
Роль основной фары выполняет крупный фонарь, вынесенный в специальное углубление. Над и под ним протянулись изгибающиеся светодиодные ленты, одна из которых, скорее всего, представлена в виде ДХО, а вторая — указателя поворота. Между ними и рядом с радиаторной решеткой в зоне, где передние фары сужаются, разработчик поместил 3 LED огня.
Корма у новой «Ода» имеет ступенчатую форму. Причем переходы между отдельными частями имеют четкое очертание. Судя по изображениям, новинка могла бы получить большую заднюю оптику, соединенную не менее широким центральным стоп-сигналом. Сразу под ним располагается прямоугольный выступ, который, вероятно, выполняет декоративную функцию. Также на корме разработчик поместил крупный бампер с дополнительными стоп-сигналами и сразу с четырьмя выхлопными патрубками. Скорее всего, 3 из них являются имитацией и призваны разнообразить внешность кроссовера.
Более вероятно, что разработкой подобной модели занимался бы «АвтоВАЗ». В связи с этим ее основу составит платформа CMF-B. Роль базового агрегата у кроссовера в таком случае выполнял бы 1,6-литровый «атмосферник», который сегодня выдает до 106 л.с. Опционально, скорее всего, предложат ниссановский безнаддувный двигатель того же объема, мощность которого составляет 113 л.с. А в топовых версиях можно ожидать появления 1,8-литрового 122-сильного «атмосферника». При этом, возможно, кроссовер «Ода» будет иметь полный привод. По крайней мере, платформа CMF-B позволяет выпускать кроссоверы с подобной компоновкой.
К слову, официальных данных о возможном выпуске кроссовера «Ода» пока нет. Вероятность появления такой модели на рынке крайне мала. В любом случае пока такой проект существует лишь на картинке и является фантазией автора.
