Новый Range Rover показал один из худших результатов в «лосином тесте»
Испанское издание km77 продемонстрировало результаты «лосиного теста» внедорожника Range Rover новой генерации. До считающегося зачётным результата в 77 км/ч флагман концерна Jaguar Land Rover недотянул почти полтора десятка километров, что стало одним из худших итогов в истории таких испытаний.
Для данных испытаний взяли короткобазную версию внедорожника Range Rover, однако даже её длина превышает 5 метров. Кроме этого, тестировалась гибридная модификация, что добавило автомобилю массы. Дело в том, что на Range Rover применяется батарея ёмкостью 31,8 кВт·ч, что больше, чем на иных чистых электрокарах.
При таких вводных — большие габариты и масса, высокий центр тяжести — достаточно сложно было рассчитывать на выдающиеся результаты внедорожника в «лосином тесте». При этом успешно пройти двойную переставку экспертам удалось лишь на скорости 63 км/ч. На более высоких скоростях внедорожник Range Rover начинал сносить конусы.
Испытатели сообщили, что частично вину можно возложить на шины автомобиля. На них стоит всесезонная маркировка, что гарантирует худшие характеристики по сравнению с чисто летней резиной на сухом тёплом асфальте.
