Подвели итоги ежегодного американского конкурса под полным названием North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year, который до сих пор для лаконичности именуется NACTOY, хотя номинация Utility Vehicle была учреждена ещё в 2017 году.
В этом году первоначальный перечень номинантов включал 36 новых моделей авто, из которых до второго этапа добрались только 23 машины, а в финал прошло 9 моделей (по три в каждом сегменте). Теперь жюри, в которое входят 50 автожурналистов из США и Канады, назвало победителей.
Интересно, что на этот раз среди призеров нет ни одного электрокара, хотя в финал такие автомобили все же прошли. В случае с Америкой это весьма показательно. Опубликованные недавно итоги исследования агентства Deloitte показали, что из опрошенных американцев лишь 5% готовы рассматривать для покупки электрокар. Такая же доля опрошенных проголосовала за подзаряжаемый гибрид. Абсолютное же большинство респондентов в США (69%) по-прежнему рассматривает лишь чисто бензиновые или дизельные авто.
Как пишет «Центральная служба новостей», победителем в номинации «Легковой автомобиль года» на этот раз в Америке стала обычная бензиновая Honda Civic новой генерации. Причем в американской гамме модели нет даже простого гибрида, зато есть «заряженная» версия Si. Также в тройку лидеров вошли Volkswagen Golf и американский электрокар Lucid Air, выпуск которого стартовал осенью.
«Утилитарным автомобилем» (то есть внедорожником либо кроссовером) 2022 года в Северной Америке стал Ford Bronco. Вместе с ним в финал вышли Genesis GV70 и электрический кросс Hyundai Ioniq 5. Ну, а в «грузовой» номинации Truck of the Year первое место досталось пикапу Ford Maverick. Причем у него все же имеется гибридная версия, хотя и не подключаемая к розетке. С Ford Maverick за победу боролись его одноклассник Hyundai Santa Cruz, а также электропикап Rivian R1T.
