Специалисты предполагают, что E-Class нового поколения получит индекс W214 и дебютирует в 2023 году.
Немецкий автопроизводитель выпускает модели E-Class с 1993 года и с тех пор модель уже неоднократно успела сменить поколение. Актуальное, пятое поколение появилось на рынке в 2017 году и носит индекс W213. В 2020 году модель пережила плановый рестайлинг, ну, а сейчас компания занимается разработкой модели нового поколения.
Реализация моделей E-Class на старосветском рынке снижается уже три года подряд. В 2017 году дилеры марки продали 127 638 автомобилей, а по итогам 2020 года было реализовано лишь 70 171 ед., что на 34,7% меньше, чем годом ранее.
Ожидается, что новый Mercedes-Benz E-Class получит индекс W214. Специалисты считают, что седан дебютирует в 2023 году, а универсал появится примерно через шесть месяцев. Последний рестайлинг поколения W213 был довольно серьезным, а поэтому ощутимых перемен во внешности ждать не следует. Официальных изображений новинки пока нет, однако дизайнер испанского издания motor.es решил представить, как будет выглядеть новая модель немецкой марки.
Изучая рендерные изображения можно заметить, что новый E-Class получит почти такую же решетку радиатора, как у С-Class, а головная оптика наверняка будет полностью новой. Фары станут вытянутыми, а бампер станет более скульптурным. Передний свес могут поднять несколько выше, а капот станет «более горизонтальным». Ожидается, что внешность нового E-Class станет более спортивной. Изменения в основном коснутся передней и задней части, а вот боковой профиль останется практически неизменным.
По предварительным данным, интерьер E-Class в версии W214 окажется заметно переработанным. На центральной консоли будет установлено несколько дисплеев, а щиток приборов станет виртуальным. Ещё у нового E-Class, скорее всего, будет автопилот третьего уровня.
Испанское издание motor.es считает, что новый Mercedes-Benz E-Class будет поставляться с четырёхцилиндровыми турбомоторами, которые также появятся в гамме C-Class. Будут доступны бензиновые и дизельные двигатели, а также мягкие и подключаемые гибриды. Ожидается, что последние смогут проезжать исключительно на электротяге около 100 км.
