Lada Granta вошла в ТОП-10 лидеров вторичного авторынка России
Подержанный седан Lada Granta стал более популярным, чем вазовская «десятка», однако до лидеров вторичного авторынка, таких как Lada 2107 и Lada 114, ему еще далеко. Тем не менее, в будущем «Гранта» вполне может рассчитывать на первенство, так как на рынке новых машин она является абсолютным бестселлером.
Продажи автомобилей с пробегом продолжают расти, второй месяц подряд превышая полумиллионную отметку. По информации агентства «Автостат», в апреле россияне купили 509,5 тысяч подержанных авто, что на 3% выше показателя годичной давности и на 2% больше, чем месяцем ранее. Несмотря на положительную динамику с февраля, за первые четыре месяца 2024 года вторичный авторынок все еще остается в отрицательной зоне с показателем 1 млн 735,8 тыс. единиц (-1%).
Четверть вторичного авторынка приходится на российскую марку Lada. В апреле было продано 127,3 тыс. подержанных авто этой марки, что на 20% больше, чем в предыдущем году. На втором месте, почти с 2,5-кратным отставанием от лидера, находится японская компания Toyota с результатом 52,6 тыс. единиц (-10%). Далее следуют корейские бренды Kia (29,1 тыс. шт., +4%) и Hyundai (27,3 тыс. шт., -1%). Замыкает топ-5 японский Nissan с показателем 24,1 тыс. проданных машин (-9%).
По словам Максима Солодовника, директора направления машин с пробегом автомобильного маркетплейса Fresh, вторичный авторынок в апреле 2024 года вырос незначительно по сравнению с мартом этого же года — всего на 2%, тогда как в предыдущие месяцы демонстрировал стабильный 20-процентный рост. Причиной этого стали действующие специальные предложения у дилеров новых автомобилей на модели 2023 года выпуска и текущего года.
Еще одной предпосылкой для сокращения динамики продаж стал дефицит ликвидных машин с пробегом. В основном россияне предпочитают трехлетние машины стоимостью 2–4 млн рублей, но таких вариантов на вторичном рынке становится все меньше. Это связано с низким уровнем продаж в сегменте новых машин в 2022—2023 гг. Ограничения на ввоз ликвидных авто с пробегом из-за рубежа также сыграли роль в сокращении ассортимента вторичного рынка. Помимо ужесточения правил растаможки и роста утилизационного сбора, многие страны отказываются импортировать в Россию свои автомобили.
Самой популярной моделью с пробегом третий месяц подряд становится седан Lada 2107 с результатом 12,3 тыс. авто (+47%). Второе место сохраняет хэтчбек Lada 114, который выбрали 10,8 тыс. покупателей (+11%). Лидером среди подержанных иномарок остается модель Kia Rio, разошедшаяся тиражом в 10,3 тыс. ед. (+7%). Чуть меньший результат показал Hyundai Solaris — 10 тыс. реализованных автомобилей (+4%). Замыкает топ-5 бестселлеров вторичного авторынка Ford Focus, который нашел 9,2 тыс. новых владельцев (-10%).
В ТОП-10 вошел подержанный седан Lada Granta, чья реализация выросла на 6% до 7,2 тыс. машин. Это позволило модели обогнать вазовскую «десятку», на которой остановили свой выбор 7,1 тыс. россиян (+13%). Хотя на рынке новых авто «Гранта» в последние годы является безусловным рекордсменом, на «вторичке» она пока занимает лишь девятое место.
По словам Максима Солодовника, несмотря на то, что в апреле 2024 года Lada Granta и Lada Vesta с пробегом подешевели на 5–18%, россияне предпочитают более простые варианты продукции АвтоВАЗа – Lada 2107 и Lada 114. С запчастями для них и обслуживанием меньше трудностей, чем для более свежих моделей.
Директор направления «Автомобили с пробегом» сети дилерских центров «Прагматика» Александр Сурков отмечает, что в перспективе модель Lada Granta может претендовать на первенство среди подержанных машин, учитывая большой объем парка этих авто и сохранение лидерства в модельном ряду АвтоВАЗа.
Средняя цена подержанного легкового автомобиля в апреле этого года составила 1 млн 570,4 тыс. рублей. По сравнению с мартом 2024 года машины с пробегом подешевели в среднем на 2% или 26 тыс. рублей. Если сравнивать с апрелем 2023 года, то подержанные машины подорожали в среднем на 11%, что в денежном выражении составляет 154 тыс. рублей.
Руководитель отдела развития комиссионных продуктов ГК «Альфа-Лизинг» Максим Давиденко считает, что рост предложения на рынке новых машин способствует снижению цен на «вторичке». Дальнейшая динамика средней стоимости автомобилей с пробегом будет зависеть от ситуации в сегменте новых машин. В условиях экономической нестабильности многие россияне отказываются продавать имеющийся автомобиль, что увеличивает срок владения до 7 лет, а число планирующих обновить машину в течение следующих 5 лет снижается.
