Автомобильные новости Auto24

Специалисты издания «Российская газета» рассказали, какие «болячки» есть у гидромеханической автоматической коробки передач. На пробегах порядка 150–200 тыс. км гидромеханическая автоматическая коробка передач может начать работать некорректно. Могут появиться рывки и пинки в момент перевода селектора из положения P в положение D или R, а также при смене передач в движении. Иногда подергивания могут случаться на «холодную», но иногда тычки происходят постоянно, иногда проблема фиксируется только на определенных передачах. Ряд неполадок может быть связан с низким уровнем трансмиссионной жидкости или ее износом. Грязная смазка теряет свои рабочие свойства и коробка передач может начать «пинаться» при переключении передач. Специалисты РГ отмечают, что даже если в инструкции по эксплуатации …

Специалисты издания «Российская газета» рассказали о том, почему автомобильные компании продолжают использовать тормоза барабанного типа. Напомним, что барабанный, или фрикционный тормоз осуществляет торможение за счет трения между внутренней частью барабана и расположенными внутри цилиндра неподвижными тормозными колодками. Недостатком такой системы является неэффективное охлаждение, ведь из-за закрытой конструкции при торможении с больших скоростей конструкция нагревается гораздо быстрее. К тому же барабаны быстро засоряются, а если внутрь просочилась влага, то зимой они могут и вовсе замерзнуть. На некоторых автомобилях владельцы могут столкнуться с проблемами по мере эксплуатации. В барабанах накапливаются продукты износа, что негативно сказывается на эффективности торможения. Но у барабанных тормозов есть и свои достоинства. …