Россиянам назвали плюсы кроссовера Haval F7 нового поколения
Эксперт журнала «За рулём» Кирилл Милешкин рассказал о плюсах нового кроссовера Haval F7.
По словам Кирилла Милешкина, на мелких и средних дефектах дорожного покрытия подвеска машины стелет мягко. Перед крупными ямками лучше притормозить, а по грунтовкам ездить без раллийных замашек. По сравнению с прошлым поколением жёсткости и ударов при срабатывании на отбой стало меньше.
Также Милешкин добавил, что кроссовер нового поколения избавили от больших задержек при переключении между режимами D и R в КПП. Динамики 2,0-литровому движку хватает, чтобы не волноваться за обгоны на трассе.
Напомним, длина F7 — 4780 мм при колёсной базе 2800 мм. Дорожный просвет — от 183 мм до 191 мм. Кроссовер предлагается с 1,5-литровым турбированным силовым агрегатом мощностью 150 лошадиных сил и передним приводом, а также с турбированным 2,0-литровым мотором на 192 силы. Оба движка сочетаются с 7-ступенчатой роботизированной КПП с двойным сцеплением мокрого типа.
В базовом оснащении Haval F7 — 6 подушек безопасности, 18-дюймовые диски, 2-зонный климат, задний парктроник, система кругового обзора, тканевая отделка кресел.
В топовой комплектации — панорамная крыша, вентиляция передних кресел, датчик бесконтактного открывания багажника, проекционный дисплей, система распознавания дорожных знаков.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что эксперт журнала «За рулём» Юрий Тимкин рассказал об особенностях кроссовера Haval H3.
