Эксперты объяснили, почему автозаводы перестанут выпускать недорогие автомашины
Почему производителям станет невыгодно выпускать доступные автомобили. Так, немецкий журналист Вольфганг Гомолл отмечает, что предстоящее введение экологических требований Евро-7 убьёт сразу несколько сегментов, включая бюджетные авто. Из-за дороговизны двигателей «бюджетники» перестанут быть доступными широкому кругу клиентов, объёмы продаж таких машин рухнут, и после этого автопроизводители откажутся от сборки недорогих моделей.
Журналист Вольфганг Гомолл, изучив выводы Еврокомиссии, обратил внимание на такой факт: по подсчётам европейских чиновников, введение экологических требований Евро-7 сделает бензиновые автомобили дороже на сумму от 90 до 150 евро. Это немного, потому что хэтчбек Dacia Sandero на данный момент стоит 10 тыс. 750 евро, а будет — около 11 тыс. евро.
При этом немецкий автоэксперт считает представленные расчёты популистскими. По его мнению, более правдивым нужно считать мнение экономистов бренда BMW: они уверены, что моторы класса Евро-7 окажутся на 1–1,5 тыс. евро дороже актуальных. И это значительная разница для ценителей бюджетных авто.
Что касается электрокаров, то Вольфганг Гомолл на сегодняшний день не видит доступных вариантов. Завоевать предпочтения небогатых покупателей смогут, разве только хэтчбеки Renault R5 и Volkswagen ID.2. Но они выйдут на рынок только через два-три года, а стоить будут примерно 25 тыс. евро: то есть, в 2 раза дороже, чем вышеупомянутая модель Dacia Sandero.
Принято считать, что в скором времени аккумуляторные батареи станут более производительными и более доступными, но пока практика значительно отличается от общепринятой теории. Кроме того, на глобальном рынке неизбежно возникнет борьба за недорогие аккумуляторы, из-за чего вместо уменьшения цены ячеек случится повышение.
