Выдача кредитов в России на новые машин растет, а на подержанные – падает
В августе 2024 года выдача автокредитов на новые легковые авто показала положительную динамику, как в количественном выражении, так и в денежном. Об этом стало известно в ходе онлайн-эфира под названием «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России. Итоги августа 2024 года».
Так, в августе нынешнего года количество выданных автокредитов на покупку новых авто по сравнению с предыдущим месяцем выросло на 9%, а в рублях — на 7%. При этом темпы роста все же снижаются. Для сравнения: в июле 2024 года количество займов на новые легковые машины выросло на 18%, а в денежном эквиваленте на 21% по сравнению с июнем. Всего за восемь месяцев 2024 года количество автокредитов на новые легковые ТС увеличилось на 84% в штуках и на 80% — в деньгах.
Что касается машин с пробегом, то здесь ситуация другая. В августе 2024 года объем выданных кредитов по сравнению с июлем сократился на 6% в штуках и на 7% в деньгах. Напомним, что в июле здесь была отмечена положительная динамика (+15% и +18% соответственно). Всего же с января по август нынешнего года число выданных автокредитов на б/у машины выросло на 3%, а в денежном выражении — на 14%.
Почему автокредитование на новые легковые авто показывает рост, а на б/у машины — снижение? Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов отметил, что повышение ставки ЦБ РФ не повлияло на рынок автокредитования новых легковых машин. Это обусловлено большой конкуренцией автобрендов. Производители субсидируют кредитные ставки совместно с банками-партнерами, тем самым привлекая клиентов выгодными предложениями. На вторичном авторынке подобных субсидий нет, поэтому повышение ключевой ставки ЦБ России в данном сегменте повлияло на количество приобретаемых машин, и как следствие — заемных денежных средств.