Эксперт сообщил, что купить за 2 млн рублей, если нужен авто с высоким клиренсом
Издание «За рулём» составило подборку машин с большим дорожным просветом, которые можно приобрести в пределах 2 млн рублей.
Самый очевидный выбор в такой ситуации как с точки зрения стоимости, так и с точки зрения дальнейшего обслуживания — это версия Lada Vesta SW Cross. Однако эксперты «За рулем» советуют покупать автомобили конца 2021-начала 2022 года: то есть, те, на которых не отразилась ситуация с импортозамещением, от которого качество машин несколько упало. Лучше покупать универсалы с вазовскими двигателем 1.6 литра в паре с «механикой» либо с «рено-ниссановскими» H4K/HR16 и вариаторной трансмиссией Jatco.
В указанный бюджет (2 млн рублей) также вписывается модель Volvo XC70 2014 года выпуска, которая в основном представлена с турбодизелем рабочим объёмом 2.4 литра. У такого автомобиля чаще всего летят натяжные ролики, поэтому при осмотре авто нужно прислушиваться к работе двигателя. В паре — 6-скоростной «автомат» Aisin, в приводе — муфта Haldex. Эксперты советуют менять обслуживающие жидкости в этих узлах 1 раз в 60 тыс. км.
Этих же годов можно найти на авторынке Subaru Outback BR. На выбор покупателей предлагаются два бензиновых мотора рабочим объемом 2.5 (168 л.с.) и 3.6 (248 л.с.) литра, которые чувствительны к качеству топлива. Слабым местом считается и система охлаждения данной модели, которая быстро забивается. Вариатор Lineartronic и технология полного привода надёжны, при этом рулевая рейка может сдаться уже после 50 тыс. км пробега.
Чуть помоложе — 2016–2017 годов выпуска — можно приобрести Skoda Octavia Scout. Выбора в случае с этим универсалом нет: турбоагрегат 1.8 литра развивает 180 л.с., работает в паре с «роботом» DSG, у которого в основном трудностей не наблюдается, но эксперты советуют внимательно протестировать его на наличие толчков при переключениях. К 220–240 тыс. км может потребоваться замена цепи ГРМ.
