Эксперт «За рулем» подсказал, как выбрать достойный Peugeot 5008 на вторичке
Эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев провел анализ вторичного авторынка России и назвал несколько достойных семейных кроссоверов не старше 10 лет по цене не более 2 млн рублей.
Один из таких вариантов — это Peugeot 5008. За 2 млн рублей в настоящее время можно рассматривать экземпляры в возрасте 4–6 лет, в том числе с пробегами менее 100 тыс. километров. Полного привода у модели нет, зато есть версия с 7-местным салоном. Габаритная длина кроссовера составляет 4641 мм, дорожный просвет — 185 мм. Сборка — Франция. При этом Сергей Зиновьев сразу предупредил, что достойный вариант Peugeot 5008 придется искать и вылавливать.
Эксперт добавил, что небольшой пробег не должен обольщать, если под капотом находится 1,6-литровый бензиновый турбомотор серии EP6 (150, 165 л.с.). У этого агрегата следующие проблемы: хлипкая цепь ГРМ, отказы водяной помпы и термостата. К 50 тыс. километров появляются нагар нагаром и повышенный расход масла.
У Peugeot неплохие дизели. Из них лучше старший DW10 объемом 2,0 литра (150 л.с.) — такая версия и едет шустрее, и блок чугунный. У младшего дизеля DV5 объемом 1,5 литра (130 л.с.) блок алюминиевый, а ресурс ниже. Оба агрегата нуждаются во внимании: засоряются клапан EGR и сажевый фильтр, нужно заливать жидкость AdBlue.
С 2,0-литровым дизелем сочетается 8-ступенчатый автомат ЕАТ8 — модификация Aisin TG‑81SC. С остальными моторами — вариации Aisin TF‑70SC или TF‑80SC. С 1,5-литровым дизелем встречается еще и «механика». Все коробки неплохие. Вообще 5008 — нормальный автомобиль, он интересен снаружи и внутри. Подвеска крепкая, кузов к коррозии не склонен, оснащение богатое, заключает эксперт.
