Автосалоны в РФ навязывают клиентам дополнительные услуги на сотни тысяч рублей
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в мае россияне приобрели 51,5 тыс. новых машин – в более чем в 2 раза больше, чем за тот же месяц годичной давности. При этом такие вещи, как «накрутка» цен путем навязывания «допов» в автосалонах никуда не делись, пишет издание «Фонтанка».
Одной из подобных историй поделился с изданием «Фонтанка» читатель из Санкт-Петербурга, который приобрел себе новый кроссовер Chery Tiggo 8. Годовалый автомобиль Hyundai Creta, который на тот момент по рынку стоил 1,9–2 млн рублей, он сдал по программе трейд-ин за 1,6 млн рублей, а оставшуюся сумму (1,5 млн рублей) менеджер автосалона предложил взять в кредит на пять лет.
Покупатель согласился, но детально изучать предложенные расчеты, по всей видимости, не стал. В итоге получилось так, что в «тело» автокредита ему включили пятилетний полис каско стоимостью 140 тыс. рублей в год, а также разные дополнительные продукты вроде «помощи на дорогах», за которые он «обязан» доплатить еще примерно 200 тыс. рублей.
О навязывании дополнительных услуг, по данным издания, россияне регулярно жалуются в разделе отзывов о выдаче банками автокредитов на сайте «Банки.ру». Вот одна из подобных жалоб:
«При заключении договора мне была подключена услуга „Назначь свою ставку“. Без оформления данной услуги кредит было заключить практически невозможно, как и без обязательного страхования автомобиля с каско», — сообщил клиент «Росбанка» из Красноярска.
Не становятся исключением и те, кто приобретают машины по государственной программе. Так, со слов одного из жителей Санкт-Петербурга, кредитный договор ему оформляли почти 3 часа, а «навязанные» ненужные услуги забрали на себя около половины скидки от положенной субсидии на приобретение автомобиля.
