Полный привод и 560 км без подзарядки: рассекречены подробности о новом кроссовере Skoda Elroq

Skoda Elroq должен стать первой моделью чешской марки с новой стилистикой дизайна. Например, он получит новое оформление передка с глухой панелью на месте привычной радиаторной решётки: в неё будут интегрированы датчики комплекса водительских помощников.

Для Elroq создана новая светотехника. Уже в базе она будет светодиодной, а более дорогие модификации получат матричные фары с 36 сегментами. Предусматривается несколько вариантов аэродинамически оптимизированных колёсных дисков: размером от 19 до 21 дюйма. В целом коэффициент сопротивления воздуха у новой модели Elroq составит 0.26.

Изображений салона новинки пока нет, но компания Skoda уже сообщила, что хотя диагональ «приборки» составит всего 5 дюймов, даже самые доступные версии Elroq будут комплектоваться 13-дюймовым центральным экраном. Объём багажного отсека электромобиля составит от 470 до 1580 литров, ещё 48 литров пространства обеспечат ёмкости в салоне.

Для Elroq предусматриваются 4 силовые установки и 3 аккумулятора. Базовая модификация получит 55-киловаттную батарею и 170-сильный двигатель — на задней оси, у второй по стоимости версии аккумулятор увеличат до 63 кВт⋅ч, а мощность мотора достигнет 204 л.с. Оба таких кроссовера Elroq смогут разгоняться до скорости 160 км/ч. Следующий вариант — это 82-киловаттная батарея и мощность двигателя 286 л.с.

Наконец, только самый дорогой вариант кроссовера Elroq окажется полноприводным: тот же аккумулятор будет обеспечивать энергией два силовых агрегата общей мощностью 299 л.с. Максимальная скорость таких электромобилей составит 180 км/ч, и они смогут проезжать без подзарядки порядка 560 км. При этом любую из батарей электрокара на 175-киловаттной станции можно будет зарядить с 10% до 80% примерно за 28 минут.