Половину водителей в РФ не смущают неоригинальные и старые комплектующие
Опубликованы результаты исследования «ОСАГО в жизни автовладельцев», которое провел Финансовый университет при правительстве России. Так, почти половина россиян готова использовать при ремонте автомобилей неоригинальные и подержанные детали, но при условии, если это не повлияет на безопасность езды. Исследование проводилось осенью 2022 года с использованием статистических данных в сфере автострахования, публичной статистики Росстата, опросов автодилеров, станций СТО и опросов автовладельцев.
Так, исследование показало, что от полиса ОСАГО готовы отказаться 59% голосовавших при его подорожании на 50–100%. При этом 24% респондентов не откажутся от полиса ОСАГО независимо от роста его цены, а для 9% опрошенных удорожание полисов ОСАГО даже на 10–20% будет критично. По оценкам экспертов, доля автомобилистов, которые участвуют в дорожном движении без ОСАГО, сейчас составляет от 5% до 25%, из-за этого каждый добросовестный водитель доплачивает из своего кармана за «уклониста», не покупающего полис, в среднем 596 рублей.
Кроме того, стало известно, что 47% участников опроса согласны на снижение требований к деталям при восстановительном ремонте в двух случаях: если это снизит сроки ремонта, и, если будут предоставлены значительные скидки стоимости ремонта. Под снижением требований подразумевается применение новых неоригинальных комплектующих вместо оригинальных и годных бывших в употреблении автозапчастей. Не готовы снижать требования к комплектующим 20% голосовавших, а еще 13% опрошенных признались, что смогут пойти на такое решение безо всяких условий. Еще 20% сообщили, что снижение требований допустимо только для старых автомобилей.
На вопрос о том, налажены ли поставки комплектующих для ремонта транспортных средств по схеме параллельного импорта, только 10% ремонтных фирм ответили положительно, а 41% сообщили, что такие поставки налажены частично. Еще 15% ремонтных организаций уточнили, что поставки по импортозамещению ещё не налажены.
