Немецкий автопроизводитель может выпустить полностью электрический родстер на новой платформе.
![box_001](https://tarantas.news/uploads/images/2021/05/15/box_001.jpg)
Руководитель направления исследований и разработок Porsche Михаэль Штайнер в интервью изданию Car & Driver рассказал о том, что инженеры компании заняты разработкой электрической модификации родстера Boxster.
![box_002](https://tarantas.news/uploads/images/2021/05/15/box_002.jpg)
На данный момент прототипы проходят испытания, а автопроизводитель готовится официально представить концепт Boxster EV, который станет предвестником серийной модели. Точные сроки дебюта электромобиля не разглашаются.
![box_004](https://tarantas.news/uploads/images/2021/05/15/box_004.jpg)
Вероятнее всего электрический Boxster будет создан на новой архитектуре, отличной от нынешней платформы PPE, которая будет лежать в основе электрической модификации кроссовера Macan. Существует вероятность того, что электрический Boxster будет выпускаться одновременно с версиями, оснащенными классическими ДВС.
![box_003](https://tarantas.news/uploads/images/2021/05/15/box_003.jpg)
Также в ходе интервью Михаэль Штайнер рассказал о том, что инженеров компании не устраивает результат перевода младшей линейки 718 на электротягу. Представитель марки заострил внимание на том, что спортивные автомобили должны быть лёгкими, мощными и быстрыми, а современные аккумуляторные батареи для них пока слишком тяжелы. Для тяжелых и мощных моделей, таких как Taycan, дополнительная масса не столь критична, как для лёгких двухдверок, отмечал он. «Утяжеление спортивного автомобиля нас не устраивает и это одна из причин, по которым нашим следующим электромобилем будет кроссовер Macan, а не двухдверный спорткар», — объяснял Штайнер.